GAS GAS TXT 300 2022 UNA MOTO PARA TODOS

POR FIN TUVIMOS LA OPORTUNIDAD DE PROBAR LA 300CC DE GAS GAS EN NUESTRO TERRENO Y HACIENDO

COMO DE COSTUMBRE UNA PRUEBA DINAMICA ENFOCADA AL USUARIO DE FIN DE SEMANA SIN PRETENSIONES ,

AQUEL QUE COMBINA LAS EXCURSIONES POR SENDEROS Y PISTAS CON ALGUNA QUE OITRA ZONA DE TRIAL

SI BUSCA LA OPINION DE UN EXPERTO PILOTO , ESTE NO ES LO QUE BUSCAS

SIN NO ES ASI, CONTINUA LEYENDO

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DE SOBRA ES SABIDO QUE TENEMOS ANTE NOSOTROS UNA AUTENTICA PATA NEGRA , UNA MOTO DE

COMPETICION QUE EN MANOS DE CUALQUIER PILOTO EXPERIMENTADO NO TENDRA NINGUN REPROCHE A LA

HORA DE LLEVARLA A LOS MAS ALTO DEL PODIO EN CUAL QUIER COMPETICION EN LA QUE SE PRESENTE

PERO NO SOTROS NO BUSCAMO ESO

NOSOTRO SQUERIAMOS VER SI UN AUTENTICO CABALLO DE CARRERAS SERIA UTIL PARA LAS SALIDAS

DOMINGUERAS Y ALGUNA ZONA DE NIVEL FACIL

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DURANTE LA TARDE DE PRUEBAS VARIOS PILOTOS DE DIFERENTES EDADES Y NIVELES FUIMOS DISFRUTANDO DE

ESTA GAS GAS QUE GENTILMENTE NO HA CEDIDO MOTOSPORT CARRERES

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MOTOSPORT CARRERES ES EL CONCECIONARIO OFICAL GAS GAS /KTM DE LA PROVICINA DE ALICANTE

SITUADO EN CREVILLENTE Y ALICANTE, DISPONEN DE UN LARGO BAGAJE EN EL MUNDO DEL OFF ROAD

EN SU WEB https://www.mscarreres.com/web/ TIENES TODA LA INFO DE LOS SERVICIOS QUE PRESTAN

NOSOTROS DESDE AQUI QUEREMOS MOSTRAR NUESTRO AGRADECIMIENTO POR ESTA MOTO QUE NOS HAN

CEDIDO PARA ESTA PRUEBA

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LA MOTO EN SI PRESENTA A SIMPLE VISTA POCOS CAMBIOS ESTETICOS CON SU MODELO DEL 2011, AÑO EN EL QUE

SE INCORPORO A LA SERIE ESTE CHASIS YA QUE EL MOTOR VIENE SIENDO UNA EVOLUCION DEL QUE SE LANZO EN

EL 2002 /03

INCLUSO SE ASEMEJA MUCHO AL MODELO DEL 2015 QUE TAMBIEN LUCIA LA CAJA DE FILTRO EN COLOR BLANCO

COMBINANDO LA CARROCERIA Y EL CHASIS CON EL ROJO CARACTERISTICO DE GAS GAS

LOGICAMENTE EN ESTOS AÑOS SE HAN EFECTUADO VARIOS CAMBIOS EN LA DISTRIBUCION Y ENCENDIDO ,

AFECTANDO SOBRE TODO A LA ENTREGA DE POTENCIA

ADEMAS EL SISTEMA DE REFRIGERACION ,FRENOS Y SUSPENSIONES, TAMBIEN HAN SUFRIDO MOIDIFICACIONES

PERO QUE SON IMPERCEPTIBLES A PLENA VISTA

UNA VEZ SUBIDO EN ELLA ES CUANDO EMPIEZAS A NOTAR DICHOS CAMBIOS

GAS GAS HA PASADO DEL SACHS Y MARZOCCHI A REIGER Y TECH

CON LO QUE SE HA CONSEGUIDO TENER LAS SUSPENSIONES PUNTERAS CON UNAS POSIBILIDADES DE REGLAJE ACORDES A LA EXIGENCIAS DE CUALQUEIR PILOTO Y TODO TIPO DE CONDUCCION

LA MOTO DE SERIE VIENE TARADA PARA UN PESO DE ENTRE 70 Y 80 KG Y PARA USO DE COMPETICION, POR LO QUE

SI TU PESO DIFIERE DE ESTAS COTAS O VAS A DARLE UN SUSO MAS DE EXCURSION , RECOMENDAMOS MODIFICAR

LOS AJUSTES DE LAS SUSPENSIONES PARA ADECUARLAS A TUS NECESIDADES

CON EL EMBRAGUE EN ESTOS ULTIMOS AÑOS SE HA TRABAJADO MUCHISIMO HASTA CONSEGUIR UN TACTO Y UNA

SUAVIDAD MAGNIFICAS , SIENDO SIN DUDA UNO DE LOS MEJORES EMBRAGUES QUE HAY EN LA CTUALIDAD TANTO

POR SU SUAVIDAD COMO EFICACIA

SUPONEMOS QUE NO TARDARAN MUCHO EN GAS GAS EN HACER UNA MOTO COMPLETAMENTE NUEVA , PERO DE

MOMENTO CON ESTA 2021 SEGUIMOS DISFRUTANDO DE UNA MECANICA FIABLE , CON EL RESPALDO DE UNA

GRAN MARCA PARA EL SERVICIO Y ABASTECIMIENTO DE RECAMBIO

UNA VEZ EN MARCHA PODEMOS COMPROBAR QUE EL DESARROLLO FINAL ES ALGO MAS LARGO LO CUAL VIENE

BIEN PARA NUESTRAS NECECSITADES Y NOS PERMITE AFRONTAR LA MAYORIA DE LAS ZONAS EN LA 1 VELOCIDAD

LA ACCESIBILIDAD MECANICA ES UNO DE SUS PUNTOS FUERTES, PUES DESDE EL 2002 CON SOLO 4 TORNILLOS

DESMONTAS EL CONJUNTO CAJA FILTRO DE AIRE Y TIENE S ACESO AL AMORTIGUADOR , CARBURADOR , ETC

EN CUANDTO A SU CUBICAJE , ELEGIMOS LA 300CC PUES ES LA CILINDRADA DE MODA Y EN LA QUE SURGE LA

DUDA ,DE SI SERA MUCHO MOTOR

PARA NADA , LA ENTREGA DE POTENCIA ES MUY PAULATINA Y CONDUCIENDO A PUNTA DE GAS NO SABES

REALMENTE QUE MOTOR LLEVAS POR LO QUE CUALQUIER PILOTO DE CUALQUIER EDAD Y NIVEL SE ADAPTARA CON

FACILIDAD

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ESO SI , CUANDO QUIERES SUBIR DE VUELTAS OJO , QUE HAY POTENCIA DE SOBRA PARA AFRONTAR CUALQUIER

OBSTACULO

EN DEFINITIVA , SI ERES UN APASOIONADO DE LA MARCA O SI LLEGAS A ELLA POR PRIMERA VEZ, TE VAS A

ENCONTRAR CON UNA MOTO FIABLE POTENTE , A LA VEZ QUE DOCIL Y DIVERTIDA, MUY DIVERTIDA , LOS LIMITES

LOS PONES TU

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