Suertes dispares para los pilotos de Gas Gas en esta tercera prueba del calendario de TrialGP. Un gran premio de Andorra que cumplía su 25 aniversario como prueba del mundial y que, en esta edición, sumó a sus exigentes zonas y recorrido, el handicap de la altura y, sobre todo, las altas temperaturas. Un calor sofocante, pese a los casi dos mil metros de altitud donde se encuentran las instalaciones de Naturlàndia, que acabó pasando factura al nivel físico a los pilotos.

TRIALGP: GAS GAS EN EL ‘TOP TEN’

Arnau Farré consiguió un destacado octavo puesto en TrialGP, su mejor resultado desde que debutó en la máxima categoría del trial, hace apenas un mes en Camprodon, el pasado mes mayo. Formado en la Gas Gas School of Champions y ahora bajo los colores del equipo federativo SPEA RFME en el mundial, Farré fue el mejor de los representantes de Gas Gas en un GP de Andorra complicado y con tiempos muy ajustados para completar las dos vueltas. Una adversidad que obligó a los pilotos a forzar el ritmo, para evitar penaliciones. Prisa, sumada al cansancio, que supuso un mayor número de errores y que, al término de carrera, se acabó también reflejando en la tabla, con puntuaciones elevadas en el marcador.

La joven promesa de Gas Gas logró un pronto buen resultado en su primer año en la élite del mundial. Sus compañeros de marca, Franzi Kadlec y Matteo Grattarola, cerraron el GP de Andorra en novena y décima posición, tras un empate a puntos entre el campeón alemán y el italiano. Tres pilotos Gas Gas entre los diez mejores pilotos de TrialGP. Un top ten donde, en esta ocasión, no estuvo James Dabill, tras un irregular gran premio del británico, finalmente úndecimo en Andorra y séptimo en la clasificación provisional del mundial, con 40 puntos.

A continuación, acabó el piloto del MRW Gas Gas Team, el joven Oriol Noguera, en el duodécimo puesto. Mientras que Jack Price fue decimoquinto, tras una nueva prueba de adaptación a la categoría reina del campeón del mundo de Trial2 en 2016, actualmente piloto de TrialGP junto a su compatriota James Dabill.

TRIAL2: SEGUNDA VICTORIA DE CHATAGNO

Lo consiguió en la primera jornada de Motegi y repitió esa misma gesta en Sant Julià de Lòria. Gael Chatagno logró su segunda victoria del año. Un triunfo que perfila al galo como uno de los grandes aspirantes al título de Trial2, ahora segundo clasificado de su categoría, a sólo seis puntos del líder.

Sólida actuación del joven piloto francés, acompañado en la categoría de 250 cc por los hermanos Peace y el noruego Hakon Pedersen. El mayor de los hermanos británicos, Dan, cerró la jornada dominical en sexta posición, muy cerca en puntos al los dos rivales que le precedían en la clasificación. Mientras que el noruego Pedersen acabó undécimo y el pequeño de la saga Peace, el joven Jack, acabó firmando el decimoquinto puesto en su tercera carrera en Trial2, despúes de haber subido de categoría a principios de temporada tras conquistar el título de Trial125 el año pasado.

TRIAL125: DUFRESE REGRESA AL PODIO

Hugo Dufrese regresó al podio de Trial125. Tras haberlo hecho por primera vez en Camprodon, la joven promesa del trial galo retomó el pulso del mundial subiendo nuevamente al podio de 125 cc. Con sólo 14, el pequeño piloto frances se incorporó a principios de año a la disciplina de Gas Gas y desde entonces no ha dejado de demostrar su talento pese a perderse la segunda cita del calendario, el lejano y costoso GP de Japón, en Motegi.

Su compñaero de equipo y categoría en el mundial, el alemán Jarmo Robrahn, acabó en el sexto puesto de una prueba, que por por proximidad con España, también contó con la participación del gallego Martín Riobo, décimo, y del catalán Pau Martínez, piloto de MRW Gas Gas en el nacional, décimoquinto en esta tercera prueba del mundial.

El Campeonato del Mundo de TrialGP viaja directamente desde Andorra hacia su vecina Francia, donde el próximo fin de semana, 24 y 25 de junio, la localidad de Lourdes acogerá su cuarta prueba. Una cita doblememte especial para Gas Gas, ya que que supondrá la vuelta de Marc Colomer al mundial y el debut de su nuevo prototipo de Gas Gas eléctrico en el que, a su vez, supondrá el estreno de TrialE como nueva categoría del mundial FIM, sumándose a las ya existentes de TrialGP, Trial2, Trial125 y TrialWomen.