ALGO NO SALIO BIEN EN LA ULTIMA PRUEBA DEL NACIONAL DE TRIAL DISPUTADO EN LOZOYUELA
Ver como pilotos con magnificas puntuaciones en zona son relegados a mitad de tabla por penalizaciones de tiempo, o como otros son descslificados por fuera de tiempo, recorrer cientos de km para ticar 5 para no quedar fuera de tiempo, no es nada agradable para los pilotos.
estas son algunas de las situaciones que sufrieron algunos pilotos del nacional.
Conozcamos de primera mano la opinion de Marcos Mendez para que sirva como una critica constructiva a tener en cuenta en proximas ediciones.
Este fin de semana se celebró en Lozoyuela (Madrid), la tercera prueba del campeonato de España de trial de las categorías TR1,TR2,TR3,TR4 CADETE Y JUNIOR conjunto con el trial de la comúnidad de Madrid . Al final del mismo, tras los numerosos problemas que tuvimos debido en gran parte a la mala organización, conseguimos el 3° puesto en la categoría TR2. Este resultado me hace seguir en el segundo puesto de la general del nacional. Sin embargo no estoy muy contento con el resultado, pues considero que me perjudicó gravemente este desastre organizativo
Desde mi punto de vista y creo que el del 100% de los pilotos que participamos en esta prueba, la realización conjunta de ambos campeonatos fue el primer error de organización. Juntarse mas de 100 pilotos corriendo un trial según estaba planteado , fue un total despropósito.
NO hubo tiempo material suficiente para realizar las zonas, las colas eran interminables donde nos mezclábamos los pilotos del nacional con los del madrileño. Esto originó un ambiente desagradable entre los participantes, ya que la unica forma de no penalizar era colarse unos de otros. Además, para intentar llegar antes y asi no sumar puntos por tiempo, los pilotos y mochileros debiamos ir como "locos" por la interzona, algo que independientemente de los resultados es importante, pues la peligrosidad de la prueba no fue precisamente la de las zonas.
También me gustaria añadir que fue penoso y una falta de respeto, ver como alguno de los miembros de la R.F.M.E intentaba parar a pilotos tr2 y del cpto. de Madrid para que pasase un piloto tr1 y asi este no penalizase. Parece ser que los demas pilotos pagamos menos inscripcion...
Por otra parte, es lamentable que con el trabajo que requiere diseñar el trial hubiera varias zonas a las que no pude ni entrar. En mi caso tuve que picar 5 zonas y aun asi penalice 13 puntos por tiempo. Me entusiasma el trial y la competición, he corrido muchos triales y entiendo que haya colas y el saltarse una zona por estrategia este dentro de lo normal ,entra dentro del juego y de la competición, pero una cosa es eso y otra lo que ocurrió ayer…
Creo que los organizadores deberían plantearse para próximas ediciones que el campeonato regional se celebre el sabado y el nacional el domingo. Asi estoy seguro que todos hubiéramos disfrutado mucho más y la organización no hubiera tenido tantos problemas. Aunque algún comentario que se escucho... fue que si se hace eso tienen que pagar dos veces a los jueces…
Espero que se reflexione al respecto, con este tipo de organizaciones y actitudes el deporte del trial no crecerá, sino todo lo contrario.
Quiero dar las gracias a Sherco España, Mudville Motorcycles, Queseria Valdecabras, Trialworld, Motoclub Trialeon
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