LO ÚLTIMO:
Domingo, 05 Septiembre 2010
NOVEDADES
MEJORANDO NUESTRA BIKE TRIAL PDF Imprimir E-mail
Escrito por Jaime LLinares   
Miércoles, 01 de Septiembre de 2010 20:22

 

KIT TRIAL PRO 20 DISC"

Un kit con muchos productos incorporados. Tienes la opción de elegir los colores de los pedales, puños y llantas. A parte de estas tres cosas, como prodrás observar en la fotografía, conseguiras las mejores prestaciones para montar sobre el chasis que tu tengas. En este Kit, esta incluido un freno delantero de disco y un freno trasero de disco también.

 El kit incluye todos estos componentes:

- HorquillaTry-All Disc Only, Black
- Araña: Try-All
- Buje delantero:
Try-All Disc

Buje trasero ('Disc ready hubs):
Try-All Screw On Disc
- Buje trasero ('with Louise/HS33 Brakes' kits): Try-All Screw On

- Tensor de cadena:
Try-All CNC Snail Cams, los dos negros.
- Llanta delantera:
Try-All Drilled 20”
.
- Llanta trasera:
Try-All Drilled 19".
- Radios: Sapim Double Butted, Silver
- Rim tape: Try-All
front and rear.
- Camaras: Michelin C4
- Cubierta delantera:
Try-All Stiky 20", negra.
- Cubierta trasera:
Try-All Stiky
19", negra.
- Bielas:
Try-All ISIS
, 165mm Plata
- Piñon:
Try-All 108.9
, 18T
- Cadena: Try-All ligera reforzada
- Piñon trasero: Try-All Screw On, 12T
- Pedales:
Try-All Alloy Caged.

- Buje:
Try-All ISIS, 122.5mm
- Potencia:
Try-All NUC.

- Puños:
Try-All Rubber
- Manillar:
Try-All Rage Riser, Negro
- Freno delantero: Freno de disco magura Louise Hydraulic, 160mm rotor.
- Freno trasero: Freno de disco.

 

 
XPA 2011 PDF Imprimir E-mail
Escrito por Jaime LLinares   
Sábado, 31 de Julio de 2010 09:48

 
SHERCO 2011 PDF Imprimir E-mail
Escrito por Jaime LLinares   
Sábado, 31 de Julio de 2010 09:43

 
GAS GAS 2011 PDF Imprimir E-mail
Escrito por Jaime LLinares   
Jueves, 15 de Julio de 2010 20:40

 
MOTOREX CROSS POWER 2T PDF Imprimir E-mail
Escrito por Jaime LLinares   
Domingo, 11 de Julio de 2010 15:30



Descripción


Aceite de alto rendimiento para motores de 2 T, especialmente diseñado para las potentes motos de Motocross/ Trial / Enduro. Este producto, sobrepasa las más altas exigencias en el uso fuera carretera. Este aceite esta perfectamente adaptado para motores de gasolina de 2T tanto con lubrification separada (inyección) como para mezcla. Aceite para campeones.
  • Máxima Lubricación
  • Especialmente pensado para motocicletas enduro y cross.
  • Desarrollado en colaboración con los principales equipos de competición.
1 Litro / 4 Litros / 25 Litros / 60 Litros / 200 Litros

Mezcla 1 :100.
Auto-Lube mezcla automatica (inyección) o Pre-Mix mezcla manual.


VENTAJAS



• Poderoso lubricante.
• Combustión limpia y extremadamente rápida.
• No crea carbonilla en el sistema de escape.
• Alto rendimiento dependiendo de la mezcla de lubricación. Suficiente 1:100.
• Optima seguridad contra bloqueo de pistones.
• Evita el goteo del aceite por el tubo de escape.
• Película lubricante estable a altas temperaturas.
• Mínima formación de humos.
• Arma secreta de los campeones.
• Para motores refrigerados con aire o agua.
• Protege los aros de los pistones de la carbonilla.
• Protección anticorrosiva.
• Probado bajo extremas condiciones de competición.
• Diseñado para utilizar con combustibles normales y sin plomo.


ESPECIFICACIONES: API: TC. ASTM: TSC-3. ASMTM/CEC (Nuevo): GC. ISO-L-ETC. JASO: FC. SAE M/F 3, J 1536-88. (ESPECIAL: WGK 2. EWC 130 202.)

 
<< Inicio < Prev 1 2 3 Próximo > Fin >>

Página 1 de 3