TRS One, la nueva moto de trial nacida en Catalunya
Adam Raga ficha por TRS Motorcycles,
el equipo de Jordi Tarrés
• Debut en el Trial de las Naciones (19 y 20 de septiembre)
• 3 años de contrato dan estabilidad deportiva y evolución técnica
Barcelona, 14 de septiembre de 2015.- Jordi Tarrés, director deportivo y de I+D de TRS Motorcycles, anuncia el fichaje del 6 veces Campeón del Mundo de Trial (outdoor e indoor), Adam Raga, para las próximas tres temporadas. Este anuncio coincide con la puesta de largo de la nueva motocicleta de trial TRS One, que bajo la dirección del pluricampeón mundial Jordi Tarrés, inicia su camino comercial en esta parte final de la temporada 2015.
De izquierda a derecha: Marc Arañó, Josep Borrell, Ricard Novel, Ivan Tibau, Jordi Tarrés y Adam Raga
Jordi Tarrés: “Es un auténtico placer poder presentar en un mismo acto nuestra nueva motocicleta y también a quien la pilotará a partir del próximo fin de semana. En realidad llevamos madurando esta posibilidad desde hace algunos meses y finalmente nos hemos decidido a iniciar nuestra singladura. Tenemos nuestra TRS One terminada y a punto de competir, y Adam Raga se encuentra en un momento de su trayectoria deportiva en la que nuestros proyectos le encajan a la perfección, de modo que hoy es un gran día para hacer pública esta doble noticia”.
Nueva alianza entre Adam Raga y Jordi Tarrés
Adam Raga: “Estoy muy contento por formar parte del proyecto TRS, que me entusiasmó desde que Jordi me lo presentó. El acuerdo al que hemos llegado es muy positivo para todos, trabajaremos con ilusión para arrancar con fuerza un programa muy motivador. Que Jordi sea su líder es para mi una garantía, porque sé que se harán las cosas correctamente, pero también lo es porque yo trataré con alguien al que conozco perfectamente, tanto como él me conoce a mi, lo que es una garantía de que se trabajará siempre en la misma dirección”.
“Fichar por TRS es un gran paso adelante. Siempre he dicho que mi moto actual es la más competitiva del momento, ahora puedo afirmar que la TRS que he probado es mejor, en todos los aspectos, aún siendo un modelo estándar, lo que garantiza que en la versión de competición la evolución y, por tanto, la mejora constante está asegurada”.
Raga llega a TRS tras una dura temporada 2015, con bastantes problemas de estructura de equipo, pero que Adam ha logrado superar orientándola de un modo admirable y consiguiendo los dos subcampeonatos mundiales de trial, el outdoor, que finalizó ayer, y anteriormente el indoor. Además, Adam va líder del nacional. El objetivo de TRS es el mismo que mueve a Adam Raga desde que accedió al trial profesional: ganar. “Que sea Jordi Tarrés quien esté al frente del proyecto lo es todo para mi –afirma Adam–, el fue mi preparador y hemos convivido muchos años, en las carreras pero también en el día a día; de él aprendí la manera de trabajar, de formarme, de saber poner a punto la moto… Jordi ha creado las mejores motos que se han diseñado nunca y pilotar ahora su última realización es algo que me motiva especialmente”.
Además de los seis títulos mundiales (4 indoor y 2 outdoor), Adam ha formado parte del equipo español Campeón del Trial de las Naciones en 12 temporadas, además de sumar un total de 7 títulos de Campeón de España absoluto.
Tras el Trial de las Naciones, prueba en la que el binomio Raga-TRS hará equipo con los otros tres pilotos y marcas de la alineación española, TRS Motorcycles participará en las tres pruebas que quedan para concluir el Campeonato de España, que Adam lidera, todo ello para preparar debidamente la temporada 2016, que arrancará en Sheffield el 9 de enero con la primera prueba del mundial Indoor X Trial, campeonato que el equipo seguirá en su totalidad al igual que el mundial y nacional outdoor.
Además de los logotipos TRS y Hébo (en el casco), Adam Raga lucirá en este final de temporada 2015 los patrocinadores personales que le han ayudado a llevar a cabo esta difícil campaña, aunque no está decidido qué firmas apoyará el equipo a partir de la próxima temporada.
La participación de Adam Raga con la TRS One forma parte de un programa cien por cien oficial de la marca, siendo el director de Operaciones Pablo Delgado y el responsable de Mecánicos Paco Roldán.
TRS, el regreso de Jordi Tarrés
El proyecto industrial de TRS Motorcycles se crea en 2013 de la voluntad de cuatro socios, Jordi Tarrés (director Técnico y Deportivo), Ricard Novel (CEO), Marc Arañó (director Comercial y de Marketing) y Josep Borrell. La participación del empresario Novel aporta la solvencia financiera necesaria a un proyecto industrial innovador, mientras que la experiencia de Tarrés en la construcción y puesta a punto de una moto de trial y la trayectoria de Arañó en el terreno comercial y de marketing internacional, permiten que la singladura empiece de un modo sólido y profesional.
La TRS One desde distintas posiciones, e imagen del staff directivo de TRS Motorcycles ante la sede en Sant Fruitós de Bages
El nacimiento de la TRS One lleva madurándose desde hace años. Jordi Tarrés y sus técnicos han estado muchos meses trabajando en el prototipo de la nueva motocicleta, aunque no ha sido hasta que la coyuntura del mercado y la propia situación técnica del proyecto han aconsejado arrancar, que lo han hecho con los objetivos bien marcados.
TRS aportará al mercado de modo inminente su primer modelo de trial, el TRS One, en tres cilindradas (250, 280 y 300cc), ampliándose el desarrollo de nuevas cilindradas a partir de 2016. Las instalaciones se encuentran en Sant Fruitós de Bages, desde donde se gestionan también los departamentos de I+D+I.
Aunque lógicamente el papel de Adam Raga será el de líder de la actividad deportiva, TRS Motorcycles llevará a cabo una participación progresiva en distintos países, que irá ligada a la consolidación del negocio y a la paulatina involucración de sus importadores y colaboradores.
La TRS One que pilotará Adam Raga cuenta con un diseño estéticamente atrevido y un chasis de doble cuna de aluminio forjado, con un motor monocilíndrico de 2 tiempos de 300cc y refrigeración líquida, con un peso del conjunto de 65 kg.
Tarrés-Raga, una asociación que viene de lejos
Jordi Tarrés y Adam Raga vuelven a unir su destino en lo que en realidad será un nuevo encuentro de una vida jalonada por la estrecha colaboración entre ambos deportistas. Fue Tarrés quien le dio la primera gran oportunidad a Raga, en aquellos tiempos en Gas Gas. Jordi asesoró y mostró parte de los secretos que ahora tiene muy bien aprendidos este piloto natural de Ulldecona. Durante 10 años Adam residió en Rellinars, junto al Campeón, entrenando y creciendo deportiva y humanamente, día a día, hasta convertirse en un piloto Campeón del Mundo.
Raga, con 9 años, junto a su ídolo Tarrés. A la derecha, Tarrés, Raga y Narcís Casas en 2002
Curiosamente, fue en el Museu Colet donde se presentaron algunos de los programa de Gas Gas en los que Tarrés obraba como manager del equipo y Adam como primera figura de un equipo que lideró el trial mundial durante algunos años.
En 1997, Adam Raga era un júnior que empezaba a despuntar en trial. Un día, Narcís Casas (uno de los creadores de Gas Gas) y Jordi Tarrés le vieron entrenar y apreciaron en aquel jovencito buenas maneras, tantas que un año más tarde, cuando Tarrés se retiró de la competición y pasó a dirigir la competición en Gas Gas, Raga era fichado y pasaba a residir en Rellinars, donde bajo la tutela del pluricampeón del mundo estuvo casi una década.
Adam Raga: “Fue un inicio excepcional, desde 1999 el trabajo bajo la dirección de Jordi fue enorme. Yo había sido un autodidacta en mis primeros años, de manera que tener a una figura como Tarrés trabajando para mi, persona a quien admiraba y sigo haciéndolo, me aportó tanta solidez que yo comprobaba como mi pilotaje iba creciendo y mejorando hasta lograr codearme con la élite del trial. La estricta manera de trabajar de Jordi me influyó y ha permanecido conmigo a lo largo de los años, siempre he estado haciendo lo que aprendí a su lado”.
Adam Raga Sans nació el 6 de abril de 1982 en Ulldecona (Tarragona) y actualmente reside en Taradell (Barcelona). El primer trial en que participó lo hizo a la edad de 6 años. Considera que su victoria más importante fue el Campeonato de España Júnior de 1997 y su mejor recuerdo ganar su primer mundial indoor, en 2003.
Su palmarés está jalonado de éxitos variados e importantes, destacando como títulos absolutos los mundiales outdoor de 2005 y 2006 y los cuatro mundiales indoor consecutivos de 2003 a 2006. En el equipo español del Trial de las Naciones figuran nada menos que 12 coronas, la de 2001 y las de 2004 a 2014, consecutivas. En la versión indoor de este equipo nacional, Raga ha ganado el título consecutivamente entre 2003 y 2008.
El Campeonato de España de Trial outdoor Adam Raga lo ha vencido en cinco ocasiones (2004, 2005, 2007, 2008 y 2010) y el indoor otras dos (2004 y 2005).
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De izquierda a derecha: Marc Arañó, Josep Borrell, Ricard Novel, Ivan Tibau, Jordi Tarrés y Adam Raga
Jordi Tarrés: “Es un auténtico placer poder presentar en un mismo acto nuestra nueva motocicleta y también a quien la pilotará a partir del próximo fin de semana. En realidad llevamos madurando esta posibilidad desde hace algunos meses y finalmente nos hemos decidido a iniciar nuestra singladura. Tenemos nuestra TRS One terminada y a punto de competir, y Adam Raga se encuentra en un momento de su trayectoria deportiva en la que nuestros proyectos le encajan a la perfección, de modo que hoy es un gran día para hacer pública esta doble noticia”.
Nueva alianza entre Adam Raga y Jordi Tarrés
Adam Raga: “Estoy muy contento por formar parte del proyecto TRS, que me entusiasmó desde que Jordi me lo presentó. El acuerdo al que hemos llegado es muy positivo para todos, trabajaremos con ilusión para arrancar con fuerza un programa muy motivador. Que Jordi sea su líder es para mi una garantía, porque sé que se harán las cosas correctamente, pero también lo es porque yo trataré con alguien al que conozco perfectamente, tanto como él me conoce a mi, lo que es una garantía de que se trabajará siempre en la misma dirección”.
“Fichar por TRS es un gran paso adelante. Siempre he dicho que mi moto actual es la más competitiva del momento, ahora puedo afirmar que la TRS que he probado es mejor, en todos los aspectos, aún siendo un modelo estándar, lo que garantiza que en la versión de competición la evolución y, por tanto, la mejora constante está asegurada”.
Raga llega a TRS tras una dura temporada 2015, con bastantes problemas de estructura de equipo, pero que Adam ha logrado superar orientándola de un modo admirable y consiguiendo los dos subcampeonatos mundiales de trial, el outdoor, que finalizó ayer, y anteriormente el indoor. Además, Adam va líder del nacional. El objetivo de TRS es el mismo que mueve a Adam Raga desde que accedió al trial profesional: ganar. “Que sea Jordi Tarrés quien esté al frente del proyecto lo es todo para mi –afirma Adam–, el fue mi preparador y hemos convivido muchos años, en las carreras pero también en el día a día; de él aprendí la manera de trabajar, de formarme, de saber poner a punto la moto… Jordi ha creado las mejores motos que se han diseñado nunca y pilotar ahora su última realización es algo que me motiva especialmente”.
Además de los seis títulos mundiales (4 indoor y 2 outdoor), Adam ha formado parte del equipo español Campeón del Trial de las Naciones en 12 temporadas, además de sumar un total de 7 títulos de Campeón de España absoluto.
Tras el Trial de las Naciones, prueba en la que el binomio Raga-TRS hará equipo con los otros tres pilotos y marcas de la alineación española, TRS Motorcycles participará en las tres pruebas que quedan para concluir el Campeonato de España, que Adam lidera, todo ello para preparar debidamente la temporada 2016, que arrancará en Sheffield el 9 de enero con la primera prueba del mundial Indoor X Trial, campeonato que el equipo seguirá en su totalidad al igual que el mundial y nacional outdoor.
Además de los logotipos TRS y Hébo (en el casco), Adam Raga lucirá en este final de temporada 2015 los patrocinadores personales que le han ayudado a llevar a cabo esta difícil campaña, aunque no está decidido qué firmas apoyará el equipo a partir de la próxima temporada.
La participación de Adam Raga con la TRS One forma parte de un programa cien por cien oficial de la marca, siendo el director de Operaciones Pablo Delgado y el responsable de Mecánicos Paco Roldán.
TRS, el regreso de Jordi Tarrés
El proyecto industrial de TRS Motorcycles se crea en 2013 de la voluntad de cuatro socios, Jordi Tarrés (director Técnico y Deportivo), Ricard Novel (CEO), Marc Arañó (director Comercial y de Marketing) y Josep Borrell. La participación del empresario Novel aporta la solvencia financiera necesaria a un proyecto industrial innovador, mientras que la experiencia de Tarrés en la construcción y puesta a punto de una moto de trial y la trayectoria de Arañó en el terreno comercial y de marketing internacional, permiten que la singladura empiece de un modo sólido y profesional.
La TRS One desde distintas posiciones, e imagen del staff directivo de TRS Motorcycles ante la sede en Sant Fruitós de Bages
El nacimiento de la TRS One lleva madurándose desde hace años. Jordi Tarrés y sus técnicos han estado muchos meses trabajando en el prototipo de la nueva motocicleta, aunque no ha sido hasta que la coyuntura del mercado y la propia situación técnica del proyecto han aconsejado arrancar, que lo han hecho con los objetivos bien marcados.
TRS aportará al mercado de modo inminente su primer modelo de trial, el TRS One, en tres cilindradas (250, 280 y 300cc), ampliándose el desarrollo de nuevas cilindradas a partir de 2016. Las instalaciones se encuentran en Sant Fruitós de Bages, desde donde se gestionan también los departamentos de I+D+I.
Aunque lógicamente el papel de Adam Raga será el de líder de la actividad deportiva, TRS Motorcycles llevará a cabo una participación progresiva en distintos países, que irá ligada a la consolidación del negocio y a la paulatina involucración de sus importadores y colaboradores.
La TRS One que pilotará Adam Raga cuenta con un diseño estéticamente atrevido y un chasis de doble cuna de aluminio forjado, con un motor monocilíndrico de 2 tiempos de 300cc y refrigeración líquida, con un peso del conjunto de 65 kg.
Tarrés-Raga, una asociación que viene de lejos
Jordi Tarrés y Adam Raga vuelven a unir su destino en lo que en realidad será un nuevo encuentro de una vida jalonada por la estrecha colaboración entre ambos deportistas. Fue Tarrés quien le dio la primera gran oportunidad a Raga, en aquellos tiempos en Gas Gas. Jordi asesoró y mostró parte de los secretos que ahora tiene muy bien aprendidos este piloto natural de Ulldecona. Durante 10 años Adam residió en Rellinars, junto al Campeón, entrenando y creciendo deportiva y humanamente, día a día, hasta convertirse en un piloto Campeón del Mundo.
Raga, con 9 años, junto a su ídolo Tarrés. A la derecha, Tarrés, Raga y Narcís Casas en 2002
Curiosamente, fue en el Museu Colet donde se presentaron algunos de los programa de Gas Gas en los que Tarrés obraba como manager del equipo y Adam como primera figura de un equipo que lideró el trial mundial durante algunos años.
En 1997, Adam Raga era un júnior que empezaba a despuntar en trial. Un día, Narcís Casas (uno de los creadores de Gas Gas) y Jordi Tarrés le vieron entrenar y apreciaron en aquel jovencito buenas maneras, tantas que un año más tarde, cuando Tarrés se retiró de la competición y pasó a dirigir la competición en Gas Gas, Raga era fichado y pasaba a residir en Rellinars, donde bajo la tutela del pluricampeón del mundo estuvo casi una década.
Adam Raga: “Fue un inicio excepcional, desde 1999 el trabajo bajo la dirección de Jordi fue enorme. Yo había sido un autodidacta en mis primeros años, de manera que tener a una figura como Tarrés trabajando para mi, persona a quien admiraba y sigo haciéndolo, me aportó tanta solidez que yo comprobaba como mi pilotaje iba creciendo y mejorando hasta lograr codearme con la élite del trial. La estricta manera de trabajar de Jordi me influyó y ha permanecido conmigo a lo largo de los años, siempre he estado haciendo lo que aprendí a su lado”.
Adam Raga Sans nació el 6 de abril de 1982 en Ulldecona (Tarragona) y actualmente reside en Taradell (Barcelona). El primer trial en que participó lo hizo a la edad de 6 años. Considera que su victoria más importante fue el Campeonato de España Júnior de 1997 y su mejor recuerdo ganar su primer mundial indoor, en 2003.
Su palmarés está jalonado de éxitos variados e importantes, destacando como títulos absolutos los mundiales outdoor de 2005 y 2006 y los cuatro mundiales indoor consecutivos de 2003 a 2006. En el equipo español del Trial de las Naciones figuran nada menos que 12 coronas, la de 2001 y las de 2004 a 2014, consecutivas. En la versión indoor de este equipo nacional, Raga ha ganado el título consecutivamente entre 2003 y 2008.
El Campeonato de España de Trial outdoor Adam Raga lo ha vencido en cinco ocasiones (2004, 2005, 2007, 2008 y 2010) y el indoor otras dos (2004 y 2005).
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