VERTIGO TITANIUMR 2018

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VERTIGO COMBAT TITANIUM R 2018

 

 

La gama de motocicletas Vertigo para la próxima temporada se refuerza con la presentación de la nueva Combat Titanium R 2018.

Caracterizada desde sus inicios por la exclusividad de sus componentes, este modelo “premium” se reinventa un año más para ofrecer a

sus usuarios una moto realmente única, con unas grandes prestaciones y en serie limitada de treinta unidades para añadirle aún más

exclusividad. Esta incorporación se suma a la ya presentada Combat Vertical 2018, una fenomenal base a partir de la cuál se han

añadido una serie de componentes de la más alta calidad para construir una moto sin igual. 

 

Esta nueva Titanium R 2018 escenifica perfectamente uno de los valores más importantes para

Vertigo: la innovación.

En ella queda reflejada la voluntad de la marca por crear una moto que se diferencie de las demás,

aplicando en su

concepción tecnología propia combinada con componentes cuya fiabilidad y rendimiento están

altamente contrastados.

Todo ello deriva en una motocicleta realmente única en el mercado, que ofrece unas prestaciones a la

altura para los amantes del trial más exigentes.

 

Características Vertigo Combat Titanium R 2018

 

 

- Bastidor tubular en Titanio GR5 con un peso de 2,100kg.

 

- Tornillería y soportes de estribera de titanio (-500gr).

 

- Basculante de magnesio con un peso de 1,600kg.

 

- Rediseño del cárter con un nuevo sistema de refrigeración.

 

- Tapas encendido y embrague en inyección para reducir el peso.

 

- Nuevo protector de cárter.

 

- Horquilla de suspensión TECH ALU en blanco.

 

- Protectores de horquilla de carbono.

 

- Platinas de suspensión regulables con mayor avance.

 

- Amortiguador Reiger de 3 vías.

 

- Nuevos protectores laterales.

 

- Estriberas especiales.

 

- Manillar y protector Renthal.

 

- Cable de gas con tensor.

 

- Reguladores de manetas en aluminio mecanizado CNC anodizados en rojo.

 

- Llanta posterior mecanizada con neumáticos X-Light.

 

- Conjunto de frenos de última generación con tapas anodizadas en rojo.

 

- Disco de freno trasero homologado FIM.

 

- Eje de rueda trasera con excéntricas acopladas.

 

- Dispositivo hombre al agua.

 

- Nueva decoración.

 

- Nuevo protector de radiador.

 

- Nueva inyección.

 

- Nuevos plásticos (caja filtro, silleta y guardabarros trasero).

 

- Nuevo caballete.

 

- Nueva palanca de arranque que facilita enormemente la puesta en marcha.

 

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