VERTIGO VERTICAL R 2019
Corría el 2016 cuando por primera vez tuvimos ocasión de probar la vertigo combat 300cc, una moto que desde el primer momento nos impresiono en todos los aspectos
Multitud de detalles técnicos , una imagen muy atractiva y un motor muy potente , nos dejaron un muy buen sabor de boca
Em campeonatos nacionales o regionales las vertigo cada vez van haciendose con su espacio pero es sobre todo en los triales de laraga duracion donde son multitud
hemos coincidido durante estas temporadas en arinsal ,vall de lord o santigosa con muchos propietarios que manifiestan estar encantados con el funcionamiento de estas motos
La reciente incorporacion al tema vertigo de Jaime Busto todavia refuerza mas el potencial de esta marca
Pau Martinez, Berta Abellan , Jorge Casales o el carismatico David Avendaños , no son mas que la punta del iceberg de la gran familia vertigo
Hemos seguido muy de cerca la evolución técnica de esta marca y hemos podido comprobar de primera mano como la evolución y el desarrollo técnico, es constante
Desde su origen muchísimos componentes se han ido sustituyendo y mejorando para conseguir una moto muy eficaz y super fiable
El sistema de refrigeración, escape, encendido ,así como algunas piezas del motor han experimentado mejoras muy notables.
El pasado año probamos la Dougie Lampkin replica y en esta web os ofrecimos un amplio reportaje contando las bondades de este modelo
Recientemente de la mano de MS Dealer distribuidor para alicante y provincia hemos tenido nuevamente la oportunidad de disfrutar de unos días estrujando a fondo la Vertigo Vertical R 2019
Hay que reconocer que esta vez no nos pillaba por sorpresa ya que conocemos bastante la familia vértigo y la parte ciclo básicamente es la misma que los modelos anteriores que ya
habíamos probado
No obstante el chasis se ha reforzado y aun asi el peso final de la motocicleta se ha visto rebajado en 800 grs
Los frenos y las suspensiones son si cabe aun mas eficaces ofreciendo estas ultimas multitud de opciones de reglaje para que puedan estar siempre al gusto de cada usuario.
Esta temporada tendremos disponibilidad en 125 cc 250cc 300cc y como novedad en 200cc una cilindrada desconocida para muchos , pero muy atractiva y un una gran versaltilidad
VERTICAL 300 R
Nos vamos a encontrar en este modelo cambios en el embrague, grupo termodinámico , refrigeración y en la inyección
Todo esto combinado hacen que el propulsor de esta moto sea muy potente , pero a su vez muy dócil y con un tacto y agradable al conducir
De serie , esta moto viene equipada con multitud de componentes del mas alto nivel
Una decoración gráfica firmada por blackbird nos ofrece unos adhesivos de gran calidad muy bonitos y resistentes a las duras condiciones que se exponen las motos de trial
Hasta una pequeña luz de led junto al escape viene de serie en este modelo
tanto el aficionado de fin de semana como el piloto mas exigente , no necesitaran añadir absolutamente nada a esta moto para disfrutar desde el minuto uno y por mucho tiempo
El sistema de inyección ha experimentado una gran mejora y siguen en vertigo dando pasos agigantados hacia las próximas normativas de homologacion que sin duda dejaran fuera de
juego a los carburadores que tendrán prácticamente imposible superar las nuevas restricciones que no tardaran en llegar
En este apartado vertigo vence por goleada a la competencia
Un ventilador mas pequeño consigue que el cauda lde aire que llega al radiador aumente para mantener siempre el motor en una temperatura correcta
Un kit de inercia en el volante de encendido , se encarga de que la traccion y el control del motor sea mas preciso
Detalles como las estriberas S3 hard rock, el sistema de paro hombre al agua, los tensores de las manetas, el nuevo cable de acelerador con tensor rápido los puños renthal o los
protectores del carter y encendido en fibra de carbono .
Visto todo esto nos acercamos a nuestras zonas de entreno para poder probar en zona las bondades de este modelo
Como siempre digo nuestras pruebas ni mucho menos están enfocadas a pilotos de gran nivel, ni tan siquiera de nivel medio sino que nuestras opiniones le vendrán realmente bien al
aficionado de fin de semana que alterna sendas con zonas , compite a nivel básico pero quiere disfrutar del pilotaje de la que posiblemente sea la mejor moto de trial del mundo .
Las zonas de giros con terreno poco adherente , tanto seco como mojado son el plato fuerte de esta moto donde la trasccion y el magnifico embrague te perdonan multitud de fallos
Por otra parte las fuertes rampas y subidas de 3 a fondo te harán disfrutar de lo lindo
Con esta vertical 300 r podrás pasar horas y horas sin querer bajarte de ella su conducción dócil no te castiga y solo quieres zonas y mas zonas
Para terminar agradecer una vez mas a Pedro Lucia gerente de MS Dealer su colaboración una vez mas con nuestra web
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